Den moderne storby destilleret til Lego-klodser
Lego City-designeren Henrik Andersen slukker både ildebrande og kører gravko
Hvis du går ind på Google og søger efter billeder af brandstationer, så vil du blandt de første søgeresultater finde en eller flere Lego-brandstationer. Sådan er det bare, for på en eller anden måde har Lego defineret, hvordan en brandstation ser ud, fortæller Lego City-designer Henrik Andersen.
”Brandstationer er ikke røde i virkeligheden, og vi har prøvet at lave brandstationer i andre farver, men børnene ender altid med at vælge den røde – sådan er det bare.”
Ni års erfaring med Lego City
Henrik Andersen har ni års erfaring med at designe modeller til Lego City-universet. Han ved derfor også af erfaring, at garagernes rulleporte, brandmandsstangen og et sted, hvor brandmændene kan sove, er noget af det, som børnene forventer i en Lego-brandstation.
”Vi forsøger i stedet at lege lidt med brandstationens indvendige farver, så alle modeller ikke ligner hinanden. Samtidig er bilerne en stor del af brandstationen, og her kan vi fx differentiere med en stigebil den ene gang og en brandbil med lift til den næste model.”
Generelt forsøger Lego City-designerne også at sørge for, at den samme designer ikke skal bygge fx to nye brandstationer eller politistationer lige i streg. Designerne følger også hele tiden med i, hvad der sker inden for arkitektur, så de på den måde kan finde inspiration til at forny modellerne til Lego City – ligesom det sker, at de kigger på ældre Lego-sæt for at finde detaljer til de nye sæt.
Og så tager designerne selvfølgelig på inspirationsture ud i virkeligheden.
En tur i detentionen
”Når vi en gang om året samler en ny projektgruppe, så tager vi ud på tur. Vi har været på brand- og politistationer, og jeg har været i detentionen flere gange. Vi har også været på brandskole og lært at slukke ret store ildebrande, ligesom vi har været ud og køre med gravemaskiner, bulldozere og sådan nogle ting.”
Henrik Andersen har også flere gange været på brandmesse i Hannover for at se på brandbiler, ligesom han beskriver sig selv som en lastbilnørd og går meget op i udviklingen inden for de store køretøjer. Det er alle ting, der efterlader en masse indtryk af, hvad de enkelte biler rent faktisk kan, hvilket igen får indflydelse på designet af Lego-modellerne.
Et destillat af den moderne europæiske storby
Lego City er den ældste serie i Legos sortiment og kan i bund og grund spores hele vejen tilbage de første Lego-plastikmursten, der kom på markedet i 1949. Henrik Andersen beskriver Lego City som et destillat af den moderne europæiske storby, hvor børn kan støde på mange af de ting, som de kender fra virkeligheden – lige fra skraldebiler og tankstationer til banegårde og lufthavne. Samtidig er der så temaer i Lego City, som er til stede i nogle år, inden de forsvinder igen for måske at vende tilbage senere en fem-seks år senere.
”For nogle år siden havde vi et tema med rumfart og raketter, som vi, da vi testede det i fokusgrupperne, var meget spændte på, om børnene synes passede ind i Lego City – men det havde de intet problem med. Vi har også haft temaer med til test, som vi synes var seje, men som børnene ikke anede, hvad var. Der var fx en CSI-politivogn, som ikke fungerede, fordi det jo ikke er en type betjente, som børnene kender fra gadebilledet.”
Når Henrik Andersen skal pege på en favorit blandt de mange modeller, han har designet gennem årene, så falder valget på Lego Citys nuværende godstog.
”Tog er den stor del af Lego City, og specielt i Tyskland er de vilde med tog. Men det er også rigtigt spændende at designe tog, og Lego-tog har en lang historie at leve op til,” slutter Henrik Andersen.
